MITSUBISHI GALANT on Yahoo! Video

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卡士柏

Published 32 months ago

8代目となるギャランの登場は1996年8月のこと。歴代のギャランはそれぞれ個性的なスタイリングや三菱の最新技術を採用してきたが、現行型では高効率のGDIエンジンの搭載などで話題になった。スタイリングは精悍さと走りのイメージをもつ個性的なフロントマスクが印象的だ。インテリアは質感と居住性を確保した快適なものとし、運転席まわりのスイッチ類の視認性・操作性にも十分配慮した機能的で上質感のあるデザインに、スポーティテイストを加味している。安全面では一部グレードを除きデュアルSRSエアバッグ、ABSが標準... more

8代目となるギャランの登場は1996年8月のこと。歴代のギャランはそれぞれ個性的なスタイリングや三菱の最新技術を採用してきたが、現行型では高効率のGDIエンジンの搭載などで話題になった。スタイリングは精悍さと走りのイメージをもつ個性的なフロントマスクが印象的だ。インテリアは質感と居住性を確保した快適なものとし、運転席まわりのスイッチ類の視認性・操作性にも十分配慮した機能的で上質感のあるデザインに、スポーティテイストを加味している。安全面では一部グレードを除きデュアルSRSエアバッグ、ABSが標準となるほか、ウインドガラスの上昇時に挟み込みを感知すると、自動的に下降し停止するセーフティ機構付きパワーウィンドウなども装備されている less